Hydac賀德克壓電傳感器中一般來說使用的壓電材料包括有石英、酒石酸鉀鈉、磷酸二氫胺。其中石英（二氧化硅）是一種天然晶體，壓電效應的發現就是從這種晶體中而來，在通常的溫度范圍之內，壓電性質就會一直存在，但這個范圍超出溫度之后，壓電性質就會*消失（這個高溫點其實就是所謂的“居里點”）。

　　由于應力的變化從而引起的電場變化微小（也就說壓電系數比較低），所以石英這種材質逐漸被其他的壓電晶體所替代。而酒石酸鉀鈉在這個方面就表現優異，具有很大的壓電靈敏度和壓電系數，但是它只能在室溫和濕度比較低的環境下才能夠應用。磷酸二氫胺屬于人造晶體，能夠承受高溫和相當高的濕度，所以已經得到了廣泛的應用。

　　HYDAC賀德克壓力傳感器工作原理

　　壓電傳感器的主要工作原理是壓電效應，壓電傳感器一般是不能用于靜態測量，因為經過外力作用后的電荷，只有在理想狀態中回路具有無限大的輸入阻抗時才得到保存。然而實際的情況不是這樣的，所以這決定了壓電傳感器在實際應用中只能夠測量動態的應力。壓電傳感器主要應用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。

　　HYDAC賀德克壓力傳感器它具有結構簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優異的特點。電阻應變片是壓阻式應變傳感器的主要組成部分之一。金屬電阻應變片的工作原理是吸附在基體材料上應變電阻隨機械形變而產生阻值變化的現象，俗稱為電阻應變效應。具體詳見HYDAC壓力傳感器技術原理(傳感器工作原理)

　　HYDAC壓力傳感器優缺點及用途

　　壓電式加速度傳感器在各種領域均有運用，如飛機、汽車、船舶、橋梁，建筑的振動和沖擊測量中已經得到了廣泛的應用，特別是在航空和宇航領域中更加凸顯它的特殊地位。壓電式傳感器更可以用來測試發動機內部燃燒壓力的測量與真空度的測量。壓力傳感器在液壓系統中主要是來完成力的閉環控制。當控制閥芯突然移動時，在極短的時間內會形成幾倍于系統工作壓力的尖峰壓力。

　　在典型的行走機械和工業液壓中，如果設計時沒有考慮到這樣的工況，任何壓力傳感器很快就會被破壞。需要使用抗沖擊的壓力傳感器，壓力傳感器實現抗沖擊主要有2種方法，一種是換應變式芯片，另一種方法是外接盤管，一般在液壓系統中采用種方法，主要是因為安裝方便。此外還有一個原因是壓力傳感器還要承受來自液壓泵不間斷的壓力脈動。

　　HYDAC壓電傳感器主要應用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結構簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經得到了廣泛的應用，特別是航空和宇航領域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測量發動機內部燃燒壓力的測量與真空度的測量。也可以用于軍事工業，例如用它來測量膛中擊發的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來測量大的壓力，也可以用來測量微小的壓力。

　　壓電式傳感器也廣泛應用在生物醫學測量中，比如說心室導管式微音器就是由壓電傳感器制成的，因為測量動態壓力是如此普遍，所以壓電傳感器的應用就非常廣泛。