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光電編碼器是一種通過光電轉(zhuǎn)換將輸出軸上的機(jī)械幾何位移量轉(zhuǎn)換成脈沖或數(shù)字量的傳感器。具有精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、使用可靠、易于維護(hù)、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。這是目前應(yīng)用zui多的傳感器，下面三晟編碼器為大家介紹光電編碼器是如何應(yīng)用在音響中的。光電編碼器是一種精度高的數(shù)字化檢測(cè)裝置，外部有一個(gè)可以左右旋轉(zhuǎn)同時(shí)又可按下的旋鈕，被廣泛用于車載電子設(shè)備的菜單選擇和調(diào)節(jié)等。

主要以阿爾卑斯微型光電編碼器為例，分析了增量式光電編碼器的構(gòu)造和原理，其在汽車音響音量調(diào)節(jié)中的應(yīng)用，并設(shè)計(jì)了編碼器輸出控制電路對(duì)脈沖的辨向和計(jì)數(shù)的軟件編程方法，進(jìn)一步結(jié)出程序測(cè)試的要點(diǎn)，以檢測(cè)程序的正確性。光電旋轉(zhuǎn)編碼器配有單片機(jī)等下一級(jí)可編程設(shè)備的準(zhǔn)確無誤的信號(hào)識(shí)別，具有很強(qiáng)的抗干擾能力，在車載電子產(chǎn)品中得到了廣泛的應(yīng)用。美國Banner編碼器進(jìn)口現(xiàn)貨

隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎深入到汽車所有的系統(tǒng)。采用新原理應(yīng)用新技術(shù)的各類新型光電編碼器將會(huì)不斷出現(xiàn)，并向著小型化、智能化和集成化的方向發(fā)展，以滿足汽車安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性的需要。

編碼器（encoder）是將信號(hào)（如比特流）或數(shù)據(jù)進(jìn)行編制、轉(zhuǎn)換為可用以通訊、傳輸和存儲(chǔ)的信號(hào)形式的設(shè)備。編碼器把角位移或直線位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，前者稱為碼盤，后者稱為碼尺。按照讀出方式編碼器可以分為接觸式和非接觸式兩種；按照工作原理編碼器可分為增量式和式兩類。增量式編碼器是將位移轉(zhuǎn)換成周期性的電信號(hào)，再把這個(gè)電信號(hào)轉(zhuǎn)變成計(jì)數(shù)脈沖，用脈沖的個(gè)數(shù)表示位移的大小。式編碼器的每一個(gè)位置對(duì)應(yīng)一個(gè)確定的數(shù)字碼，因此它的示值只與測(cè)量的起始和終止位置有關(guān)，而與測(cè)量的中間過程無關(guān)。

編碼器本身故障:是指編碼器本身元器件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致其不能產(chǎn)生和輸出正確的波形。這種情況下需更換編碼器或維修其內(nèi)部器件。編碼器連接電纜故障:這種故障出現(xiàn)的幾率 zui高，維修中經(jīng)常遇到，應(yīng)是優(yōu)先考慮的因素。通常為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良，這時(shí)需更換電纜或接頭。還應(yīng)特別注意是否是由于電纜固定不緊，造成松動(dòng)引起開焊或斷路，這時(shí)需卡緊電纜。編碼器+5V電源下降:是指+5V電源過低， 通常不能低于4.75V，造成過低的原因是供電電源故障或電源傳送電纜阻值偏大而引起損耗，這時(shí)需檢修電源或更換電纜。

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